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prologo Dimension Tri CPC TiroX Sattel schwarz

prologo Dimension Tri CPC TiroX Sattel schwarz

Die Sattelmaße betragen 245 mm Länge und 143 mm Breite, wobei das Gewicht je nach Modell variiert: Die Nack-Version wiegt 191 Gramm, der TIROX 223 Gramm. Diese für Triathlon und Zeitfahren konzipierte Serie garantiert hervorragende Performance und verbessert den Komfort in allen Phasen des Tretens dank der ergonomischen "V-SHAPE"-Form in Kombination mit dem neuen, in Breite und Tiefe modifizierten PAS-Kanal. Diese Technologien garantieren eine bessere Durchblutung und eliminieren Taubheitsgefühle und übermäßigen Druck im Genital-/Prostatabereich. In den Versionen mit CPC-Technologie sind "Ausrutscher" ebenfalls eliminiert, was die Stabilität des Athleten verbessert und eine bessere Aerodynamik garantiert. Die Tests, die auf der Bahn und im Windkanal mit einigen der wichtigsten Profiteams der Welt durchgeführt wurden, bestätigten eine Leistungsverbesserung von 5-8%, Schaumstoff mit variabler Dichte der im oberen Teil und an der Sattelspitze um 15% erhöht wurde, erlauben eine Vergrößerung der Auflagefläche, wodurch die Drücke homogen abgeleitet werden und eine größere Auflagefläche für den antero-ischialen Bereich, insbesondere in der maximalen aerodynamischen Position, garantiert wird.

$69.47

Original: $198.49

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Description

Die Sattelmaße betragen 245 mm Länge und 143 mm Breite, wobei das Gewicht je nach Modell variiert: Die Nack-Version wiegt 191 Gramm, der TIROX 223 Gramm. Diese für Triathlon und Zeitfahren konzipierte Serie garantiert hervorragende Performance und verbessert den Komfort in allen Phasen des Tretens dank der ergonomischen "V-SHAPE"-Form in Kombination mit dem neuen, in Breite und Tiefe modifizierten PAS-Kanal. Diese Technologien garantieren eine bessere Durchblutung und eliminieren Taubheitsgefühle und übermäßigen Druck im Genital-/Prostatabereich. In den Versionen mit CPC-Technologie sind "Ausrutscher" ebenfalls eliminiert, was die Stabilität des Athleten verbessert und eine bessere Aerodynamik garantiert. Die Tests, die auf der Bahn und im Windkanal mit einigen der wichtigsten Profiteams der Welt durchgeführt wurden, bestätigten eine Leistungsverbesserung von 5-8%, Schaumstoff mit variabler Dichte der im oberen Teil und an der Sattelspitze um 15% erhöht wurde, erlauben eine Vergrößerung der Auflagefläche, wodurch die Drücke homogen abgeleitet werden und eine größere Auflagefläche für den antero-ischialen Bereich, insbesondere in der maximalen aerodynamischen Position, garantiert wird.

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